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Bahnhof Sirkeci (Sirkeci Garı)

Bahnhof Sirkeci

Foto: Martin Dürrschnabel

Der Sirkeci Bahnhof ist ein Kopfbahnhof der Türkischen Staatsbahn TCDD. Er befindet sich im Handelszentrum Eminönü gegenüber der Trambahn Haltestelle Sirkeci. Von hier aus verkehren internationale, inländische sowie regionale Züge gen Westen. Vor allem als Endstation des legendären Orient Express gelangte der Sirkeci Bahnhof zu weltweiter Berühmtheit.
Nach dem Krimkrieg entschied man den Bau einer Zugverbindung zwischen Europa und Istanbul. Nach einigen unterzeichneten und vorzeitig gekündigten Verträgen wurde dann die Konzession im Frühjahr 1869 für die Rumeli Eisenbahn einem aus Bayern stammenden belgischen Bankier namens Baron Hirsch (Moritz Freiherr Hirsch auf Gereuth) zugesprochen. Das Projekt beinhaltete eine Route von Istanbul über Edirne, Plowdiw und Sarajevo zum Ufer der Save vor. Nach ein paar Optionen wurde im Jahre 1873 eine Endstation in Sirkeci errichtet, welche damals für temporär galt.

Der Bau des neuen Gebäudes begann Anfang des Jahres 1888. Der Kopfbahnhof, ursprünglich als Müşir-Ahmet-Paşa-Station bezeichnet, wurde am 3. November 1890 eröffnet und ersetzte den aus dem Jahre 1873. Der Architekt des Projektes war der Berliner August Jachmund, der von der deutschen Regierung nach Istanbul gesandt wurde, um die osmanische Architektur zu studieren. Er gestaltete den Bahnhof in einer Mischung aus Jugendstil und orientalischen Elementen, weshalb er heute als eines der größten Beispiele des europäischen Orientalismus angesehen wird. Blieb das Hauptgebäude des Bahnhofs bis heute in seinem Originalzustand, so änderte sich sein Umfeld seit 1890 gravierend. Das Bahnhofsrestaurant wurde in den 1950ern und 60ern zum Treffpunkt für Journalisten, Autoren, Diplomaten und anderen Menschen aus der Oberschicht.

Heute drehen sich in den großen vornehmen Sälen des Empfangsgebäudes die Derwische. Auch diverse Veranstaltungen werden für die Besucher durchgeführt. Interessant zu besichtigen ist die alte Lok von der Krauss & Comp. Lokomotivfabrik München aus dem Jahr 1874 direkt vor dem Bahnhofsgebäude.

 

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